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1.
汽车板用钢Si含量控制技术研究 《山东科学》2017,30(2):50-54
为解决国产汽车板用钢在冶炼过程中因钢水增硅导致的钢板性能下降的问题,本文对钢板冶炼各阶段Si含量的产生及变化情况进行了研究。影响各阶段钢水增硅的原因主要包括钢包渣碱度、钢水Al含量、中包渣和中包绝热板的材质等,通过选用Si质量分数小于1.5%的脱氧剂、采用钢包渣改质剂提高钢包渣的渣碱度、选用全碱性中间包或不含硅的大包保护渣等控制措施,能够将精炼-连铸过程中钢液增硅质量分数控制在0.01%以下。 相似文献
2.
大连工学院船舶内燃机专业原理组 《大连理工大学学报》1977,(4)
本文建立了过程的微分方程组,导出了便于逐步计算的各参数的计算公 式,拟订了计算方法和计算步骤。 计算是把过程作为准稳定流动来处理,用预校法求解的。计算过程是结合 带话塞底泵和定压增压的情况编写的。同时编写了所谓“完全扫气”和“完全 混合” 两种计算方案的计算方法和计算程序。计算结果表明,两种方案算出的 流过气口的气体量的差别在0. 4%左右。 相似文献
3.
本文介绍了用自制氰离子选择性电极监测电镀车间含氰污水的处理,经实际应用表明,电极性能良好,测定下限可达10~(-6)M,理想测定范围10~(-3)—10~(-5)M,含氰电镀污水不必预先处理,可直接测定,能及时了解污水的处理情况并控制污水的排放,达到了快速、准确、操作简便的要求。 相似文献
4.
本文分析了1E65F二冲程风冷柴油机的“放炮”、“游车”现象的产生原因和克服措施。文中还论述了在调速系统中采用扭簧代替现用的内、外弹簧所取得的效果。 相似文献
5.
英国一家公司建造一种FordFiesta.升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档 在陆地上行驶速度为每小时英里 在水面上的行驶速度为每小时英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造 而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个.升的汽油发动机或者.升涡轮柴油发动机 五个变速档 四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑 《河南科技》2001,(3):41
英国一家公司建造一种Ford Fiesta1.8升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档,在陆地上行驶速度为每小时95英里,在水面上的行驶速度为每小时8英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造,而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个1.3升的汽油发动机或者1.9升涡轮柴油发动机,五个变速档,四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑软面的作用,而且一旦水越过玻璃风屏进入车蓬时,还能起到进气或排气的功能,以保持发动机处于干燥状态。 (法森译自美刊《机械设计》2000.6.15.) 相似文献
6.
福建省烟草学会工业专业委员会 《海峡科学》2012,(11):22-25
结合车间生产实践,运用数理统计理论和方法,借助MACD技术分析,以废烟支为例,研究车间物料消耗的性态和规律,尝试构建物料消耗关联关系分析模型,建立物料消耗实时监测反馈机制,以实现对物料消耗的控制。 相似文献
7.
美国是一个汽车的国家。在整个世纪中 美国人坚定不移地抓住了汽车行业。甚至向不能容忍的价格屈服 使汽车运输成为唯一可供选择的道路。自从发明了汽车 这个国家的外交政策重心就转向了保证大量供应消费得起的汽油。尽管多次出现能源危机 但采用替代能源的努力却在一直进行着。尽管对蓄电池作动力的汽车重视不够 然而对蓄电池和燃料电池的研究还在继续着。 或许电池自行车将是从矿石燃料转化到替代能源的一个信号。没有受惠于传统汽车的国家已经接受了他们。例如 在年日本人从制造商购买了万多辆电动自行车。据有影响的 《河南科技》2001,1(2):42-43
美国是一个汽车的国家。在整个20世纪中,美国人坚定不移地抓住了汽车行业。甚至向不能容忍的价格屈服,使汽车运输成为唯一可供选择的道路。自从发明了汽车,这个国家的外交政策重心就转向了保证大量供应消费得起的汽油。尽管多次出现能源危机,但采用替代能源的努力却在一直进行着。尽管对蓄电池作动力的汽车重视不够,然而对蓄电池和燃料电池的研究还在继续着。 相似文献
9.
10.
由中国自然辩证法研究会易学专业委员会、东方易学研究院、国际易学联合会主办,韩国易学学会承办的第三届国际易学与现代文明研讨会于2007年7月2日至3日在韩国首尔召开。参加会议的有中国、韩国、美国、澳大利亚、日本和我国香港、台湾地区一百多位学者。会议期间发表学术论文3 相似文献