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阚磊  江志林 《科技信息》2013,(19):124-124,176
本文以某型发动机壳体为例,采用理论计算与试验分析并行研究的研究方法,分析了发动机右壳的振动噪声特性。试验研究给予理论研究以合理的激励条件及验证理论计算方法的正确性,理论计算为壳体噪声的优化提供方向。  相似文献   
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