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毛忠仁 《成都大学学报(自然科学版)》1985,(1)
<正> 根据汽车设计理论,汽车转向机构的设计,应使汽车在转向过程中所有的车轮都处于纯滚动而无滑动状态,以减小汽车转向时的阻力,并减少轮胎磨损,也有利于增加汽车转弯时的稳定性。对于两轴汽车要满足这一要求,若每个车轮的轮胎都不产生偏离,则内外轮转角应有下列关系(如图1所示) ctgθ_o-ctgθ_i=DE-OF/BE=K/L……(1) 式中:θ_o——外轮转角θ_i——内轮转角L——轴距L——两轴销中心线延长线到地面交点之间的离距 相似文献
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螺旋钢箍代替普遍开口平箍可有效提高钢筋砼结构轴压比、延性系数,增强结构抗震能力和节省材料,本文介绍的多边形螺旋钢箍自动弯曲成形机,系国内首创,已达到国际领先水平,对于框架结构建筑推广螺旋钢箍技术有重大意义。 相似文献
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毛忠仁 《成都大学学报(自然科学版)》1995,(4)
螺旋钢箍自动弯曲成形机改进设计特点──机械设计92级徐鹏举同学毕业设计评介毛忠仁(成都大学机械系成都610081)毕业设计是对工科学生所学知识及综合应用能力的一次检验,也是培养学生创造思维能力的良好机会。由于专科学生在三年学习期间接触实践不多,解决实... 相似文献
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