基于车地通信的动车组维修信息化研究

本文主要研究了车地通信对动车组维修信息化的积极影响。首先,对比了动车组维修信息化管理的国内外现状,提出了我国在该方面的不足;其次,研究了基于车地通信的动车组维修信息化平台的总体方案,并对动车组维修网络结构做了说明;最后,以在线运行的实际动车组的制动控制单元BCU为实例,验证了车地通信在提高维修效率,缩短列车停时方面所发挥的重要作用。     

蛋白质用于毛细管电泳-电导法快速检测喹诺酮的研究

采用自行研制的毛细管电泳-电导检测系统研究蛋白质改善喹诺酮类抗生素的分离检测.在含30 mmol·L-1 Tris和3 mmol·L-1磷酸的缓冲溶液中加入10 mg·L-1牛血清白蛋白,使喹诺酮类抗生素的分离明显改善,5种待测物在2.7 min内基线分离,检测限介于0.43～1.1 mg·L-1,同时该方法成功地应用于实际样品有效成分的定量检测.实验结果表明:牛血清白蛋白是喹诺酮类抗生素毛细管电泳分离检测的有效添加剂.     

基于Simulink和Labview混合编程的高速动车组水箱监控仿真

本文首先介绍了基于MVB的网络监控系统;其次以高速动车组的水箱作为仿真实例,结合simulink和Labview混合编程的思想,模拟MVB网段的通信机制;最后通过simulink建立的水箱控制模型和Labview设计的仿真界面,通过仿真验证MVB网段对列车各车厢分散设备信息的集中处理,并验证其对状态信息的实时传输和显示。     

纳米材料改善蛋白质毛细管电泳分离的研究

报道了SiO2纳米材料作为添加剂用于毛细管电泳分离蛋白质的研究,考察了缓冲溶液中添加聚环氧乙烷和SiO2纳米材料对分离的影响.聚环氧乙烷和纳米材料的质量浓度比明显影响蛋白质的分离,30 mmol.L-1磷酸溶液中加入0.2 g.L-1SiO2纳米材料和2 g.L-1聚环氧乙烷不仅不能改善分离,而且使分离效率降低(α-乳白蛋白和牛血清白蛋白的峰重叠,分离度为0);但加入0.5 g.L-1SiO2纳米材料和0.5 g.L-1聚环氧乙烷的缓冲溶液则可以明显改善α-乳白蛋白和牛血清白蛋白的分离度,并且在12.5 min内就可以完成5种蛋白质的分离.实验结果表明,纳米材料是分离蛋白质的有效添加剂.