优先流对粉砂土抗剪性能影响试验研究

优先流会引起含水率增加,从而影响土的抗剪强度.为此,运用染色示踪技术,在室外进行优先流渗流试验;每10 cm一层,对样地竖直剖切;采用图像处理软件对优先流渗流特征进行分析评价.根据测定的土样含水率制作试块,进行冻融及直剪试验.结果表明:优先流染色面积比变化幅度大,浮动区间为39.76%～52.84%;基质流深度较深,平均为13.4 cm;优先流比平均为23.94%,优先流现象明显;随着冻融次数的增加,含水率变化导致内摩擦角呈减小的趋势;在-5、-10和-15℃时,粉砂土11次冻融后内摩擦角与0次冻融相比,最佳含水率分别降低了0.86%、1.60%、2.92%,优先流含水率分别降低了3.02%、4.69%、6.00%;优先流含水率下粉砂土黏聚力降幅比高于最佳含水率1.27%.因此,优先流含水率对土体抗剪强度有较大影响.     

重金属离子污染粉砂土力学性能试验研究

为了探究重金属离子对粉砂土力学性能的影响,配制不同重金属离子含量的污染土试样,进行无侧限抗压试验、直剪试验和X射线衍射分析试验。试验表明:铬离子渗入会增大土体抗压强度,而铜离子加入会导致土体抗压强度减小;铬离子和铜离子掺入量的增加均会引起土体抗剪强度下降;借助X射线衍射试验发现,铜、铬离子的渗入会改变土体内SiO_2化合物的含量及形态。综合分析表明,铬离子、铜离子会改变土中SiO_2的含量,从而影响土的力学性能。     

道路交通振动对开封金耀门城墙的影响

为研究道路交通振动对开封金耀门城墙的影响，进行实地监测，建立地基-道路-金耀门城墙三维有限元模型，分析典型车辆随机荷载下的交通振动响应规律，提出保护措施建议.结果表明：城墙自振频率为1.715 Hz,自振周期为0.643 s,道路南北向振动响应在晚高峰时间段最大，城墙的振动响应、加速度幅值和峰值对应频率均与车辆轴重呈正相关，城墙振动的影响因素有车辆类型、车速、行驶方向、交通工况和10～15 Hz的低频振动.在17:00～19:00时段加强交通管控，限制车速在40 km/h以内，增大车头间距5～10 m,禁止大货车通行，能降低交通振动对城墙的影响.