面向网络的实时飞行模拟系统模型

为提高培养飞行员的效率和质量,节约费用,从整体上设计并实现了一种实时的、面向网络的飞行系统仿真模型。为了使其具有通用性及实时性,采用数据驱动方式,并通过使用稳定系数方式单独设计了一种适用的空气动力的数学模型。通过简单的配置用XML(extensib le M arkup Language)格式描述的配置文件,可以同时模拟各种类型的飞机飞行驾驶,为飞行员的飞行模拟训练提供了仿真平台,模型的建立方法可以为同类设计和研究提供借鉴。实践证明,本模型在通用性、实时性以及仿真度等方面基本符合要求,应用此模型实现了某种国产初级教练机的仪表飞行系统,并被应用于飞行员的仪表飞行训练中。测试结果表明,如果不加控制信号,飞机能保持平飞状态达30 s以上。     

Ontology设计的一种Ontology工程方法及其应用

根据"Firstness"和"Secondness"理论,基于“关系”和“角色”等Ontology基本思想,探讨Ontology设计方法.利用Hozo开发环境构建了《数据结构》Ontology,为基于语义Web的学习支持系统提供了可共享的知识库.     

TMS320VC54x系列DSP芯片自举程序的优化设计

通过对TMS320VC54x DSP系列CPU用户开发主程序的自举过程分析,指出其自身自举程序的局限性,提出优化TMS320VC54x DSP设计的要素、方法,并用C程序进行实现.     

分布式VoD系统的并发推动调度算法研究

从服务器缓冲要求、客户端缓冲要求和系统响应时间等3个关键性能指标来评估分布式VoD系统中的并发推动调度算法,并针对其系统扩展的局限性,讨论了改进算法.有效降低对客户端缓存大小的要求并减少系统的响应时间,此外进一步改进可使客户端缓存大小和预填充延迟跟服务器数目无关,以达到扩展系统的目的.