发动机车辆信号模拟系统硬件设计

介绍了一种基于CAN总线的发动机车辆信号模拟系统的硬件设计,详细描述了其主要功能以及软硬件的设计方案。结果表明,该集成式硬件模拟系统在提供车辆信号的同时,还可以对仿真系统和仿真策略进行优化,可为发动机动力总成控制系统的前期开发提供很好的仿真平台。     

基于TL718的K总线-USB转换器设计

本文采用USB接口技术实现K总线网络与计算机之间的通信,设计的转换器可以应用于上位机软件监控K总线的实时信息。主要介绍了K总线与USB之间的接口电路的硬件设计方法,测试结果表明上位机软件通过该转换器能准确的读取汽车电子控制系统中的故障信息。     

基于SINS/GPS/OD组合导航的列车定位方法的研究

本文设计了适合列车应用的SINS/GPS/OD组合导航系统,建立了联邦Kalman滤波模型和各子滤波器的数学模型。本文结合了联邦kalman滤波的优势,应用了容错滤波技术,提高了系统的容错能力和可靠性。最后通过仿真试验验证了该组合导航系统能为列车运行提供精确的导航参数。