排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1
1.
2.
针对云环境下用户隐私数据的安全性和数据应用操作效率要求相矛盾的问题,提出了一种基于同态加密和基于属于加密的混合方案,实现对云用户隐私信息进行分类加密保护.方案中将用户数据分为绝对保密的数据和可信用户合理访问的数据2类,其中对绝对保密的数据采用同态加密算法;对可被部分授权用户访问的数据制定相应的访问控制树,并采用基于属于的加密算法.设计了云环境下混合加密方案,分为客户端和服务端,并将混合加密方案与基于属性的加密方法从加解密时间和存储开销进行了比较,可以看出混合加密方案具有很好的应用前景. 相似文献
3.
特种陶瓷液压机的顶出机构是一个关键部件,以ZGLRY-160-22特种陶瓷液压机为研究对象,研究其顶出控制系统,并按照一定要求设计此控制系统的控制器.为达到对整个控制系统高精度控制目的,采用PID和模糊PID两种控制方法分别加在顶出控制系统中进行对比分析,观察系统误差以及响应时间,并进行实验验证.实验结果表明:在顶出阶段与3个下降阶段,模糊PID的偏差与PID的偏差相比小很多;所设计的模糊PID控制器可以克服现场的非线性因素诸如油液摩擦力的变化、负载参数变化等的影响,结构简单易行,对生产高质量高性能的陶瓷具有现实意义. 相似文献
4.
5.
为了准确地揭示液力变矩器流场时空演化机理,基于计算流体动力学理论,采用5种不同的大涡模拟(LES)亚格子湍流模型(SL、WALE、WMLES、WMLES S-Omega、KET)精细仿真制动工况下液力变矩器三维流场,识别并提取涡轮内部非定常多尺度三维涡结构,籍此分析时空多尺度涡演化特征及其对流场结构演变的影响规律.基于... 相似文献
6.
为提高福特全顺CLW5030XJHJ5救护车的行驶舒适度,建立整车多体动力学模型和路面模型进行仿真测试,对前悬架和后悬架进行优化。采用ADAMS软件对车辆悬架系统进行建模和计算,并对计算结果进行分析,得出行驶过程的舒适性指标。利用遗传算法对前悬架扭杆弹簧的直径、长度,以及后悬架钢板弹簧厚度进行多目标优化,得到优化方案。研究结论可为救护用车涉稳构件的优化提供理论参考。 相似文献
1