汽车拖钩以铸代锻试制

采用加稀土的ZG35熔模铸造，再进行热处理，代替原来用45^#钢锻造方法的拖钩，其硬度、韧性虽稍有不足，但性能完全满足使用要求，生产成本可降低15％。