钢-聚氨酯组合管柱轴压性能试验

基于13个钢-聚氨酯复合管试件的轴压试验，研究聚氨酯在钢复合管中的应用。结果表明，在承受轴向压力下，钢-聚氨酯复合管轴压试件破坏时呈多折腰鼓形；钢管发生局部屈曲后，受到聚氨酯材料的约束可以有效延缓试件屈曲发生时间与变形程度；整个加载过程，聚氨酯与钢材的黏结性能良好，两者未发生剥离现象。从试件荷载-位移曲线以及试验过程可得:荷载-位移曲线一般由弹性、弹塑性、下降和强化阶段组成，表明复合管具有很好的延性与强度储备，能有效抵抗地震等动力荷载的作用。随着L/D的减小，试件的极限荷载有增大的趋势，但是其增幅不明显。套箍系数ξ是影响试件性能的重要因素，当ξ值提高时试件承载力会明显提高；反之亦然。