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在传统拱结构的基础上,基于张弦结构原理,通过添加撑杆和拉索,依靠撑杆对桥体的预应力,减少拱结构在压力下的弯矩,以减少桥体载荷下的挠度。最终得到一种具有张拉形式的创新拱结构桥梁。基于创新设计,建立实物桥梁模型,并对其进行加载实验,比较前后两种模型实验结果,实验证明张弦结构的新型拱结构桥梁拥有更好的承载能力,有效提升结构刚度与稳定性。  相似文献   
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