探寻公路景观与周边环境和谐发展之路——记贵州凯雷路改造工程景观设计

公路景观是近几年在中国交通行业兴起的一门新兴学科,并越来越成为热门学科,但从国内目前公路景观发展现状来看,广大公路建设者对公路景观的认识还不够,通过对贵州省凯里至雷山公路改扩建过程中遇到的景观建设问题的分析,阐述公路景观与周边环境应有的关系,总结山区公路景观设计的方法,为我国山区公路景观建设提供参考。     

公路景观与周边环境和谐发展——以贵州凯雷路改造工程景观设计为例

公路景观是近几年在中国交通行业兴起的一门新兴学科，并越来越成为热门学科，但从国内目前公路景观发展现状来看，广大公路建设者对公路景观的认识还不够，本文通过对贵州省凯里至雷山公路改扩建过程中遇到的景观建设问题的分析，阐述公路景观与周边环境应有的关系，总结山区公路景观设计的方法，为我国山区公路景观建设提供参考。     

基于生态保护的贵州山区公路设计与实践——以凯雷生态公路改扩建为例

依托贵州省凯里至雷山二级公路改扩建工程,探索资源节约型,环境友好型山区生态公路建设的新理念与新途径,提出公路设计生态优先、尊重自然的生态保护理念,在项目中提出并实施了生态保护措施,取得了较好的环境保护效果,为今后贵州山区公路建设提供参考。     

基于表面自由能理论的温拌再生沥青-集料粘附特性

根据表面能理论,通过表面张力分析仪测试不同掺量新旧沥青和集料的表面自由能参数,分析温拌再生沥青表面自由能的变化规律以及温拌再生沥青-集料粘附特性。研究结果表明:再生沥青的表面自由能随旧沥青掺量增加而增大;温拌剂的添加改变了沥青的极性分量和Lewis酸碱作用力参数,改善了沥青的表面自由能,增强了沥青与石料的粘附能力;结合温拌条件下石灰岩、花岗岩2种石料粘附功之比以及水稳定性能试验结果,说明温拌剂的添加增强了沥青混合料粘附性能,从而改善再生沥青混合料的水稳定性能。