中西太平洋海山区的海山时空分布研究

本文基于笔者长期从事海洋地球物理与构造地质的研究基础,以中西太平洋海山区的海山时空分布为研究对象,探讨了该区内海山的时空分布特征。结果表明,区内海山大部沿洋底大构造走向或构造走向交汇处且近NW向分布于84-120Ma和154-180Ma的中生代洋壳上,全文是笔者长期研究基础上的总结,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

中西太平洋海山区的构造地质特征研究

本文基于笔者长期从事海洋地球物理与构造地质的相关研究,以中西太平洋海山区的构造地质特征为研究对象,分析研究了中西太平洋海山区的磁条带分布、断裂构造分布、大火成岩省的分布情况,在此基础上,笔者将继续研究其海山时空分布特征,相关论文也将于近期发表。     

小半径曲线钢轨磨耗原因及防治分析

铁路运输过程中常常会出现钢轨磨损现象,给交通运输和人们的生命安全造成了严重的影响和危害,最为突出的是小半径的曲线钢轨。本文通过研究和分析造成小半径曲线钢轨磨损的原因,对其防治提出有效的解决办法和措施,以期提高小半径曲线钢轨的使用性能,延长它的使用寿命。     

井下电磁中继传输技术研究及应用

 钻井过程中,可以通过随钻测量技术实时获取井下工程参数及地质参数。电磁随钻测量技术有着其他随钻测量技术难以比拟的优势,但其易受到地层电阻率的限制,导致电磁信号传输深度较浅,因此电磁信号的传输深度是电磁随钻测量技术发展和应用的最大制约因素。分析表明,采用中继传输技术是提高电磁信号传输深度最直接、经济的方法。为此,开展了井下电磁信号中继传输特性理论研究,确定了中继器电磁激励方式和天线结构,建立了井下电磁信号中继传输模型;设计了中继器开发方案。根据方案,完成了中继器工程样机的研制,并进行了现场应用实验。实验表明,采用井下电磁信号中继传输技术可有效提高EM-MWD 仪器的传输深度,每级中继器可以提高传输深度70%以上,从而使电磁信号的传输深度不再受制于地层电阻率,拓展了EM-MWD 仪器的使用范围。     

构建综合实验平台打造“大学实验“课程体系

本文根据军事交通学院四年多来构建基础实验平台的研究与实践,作为构建院校实践教学体系的重要组成部分,提出了在理工科专业打造"大学实验"课程体系的改革思路.