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矿用汽车制动时方向稳定性及制动力分配 总被引:1,自引:0,他引:1
分析矿用汽车制动时,前轮抑死或后轮抑殆以及前后轮同步抱死三种工况下,车辆的转向能力和稳定性;并在此基础上考虑附着系数的作用和阻力的作用后,系统地定量讨论了矿用汽车制动力的分配。 相似文献
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