首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   82篇
  免费   0篇
  国内免费   2篇
系统科学   4篇
丛书文集   2篇
教育与普及   3篇
理论与方法论   1篇
现状及发展   5篇
综合类   69篇
  2024年   2篇
  2023年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   4篇
  2019年   1篇
  2018年   4篇
  2016年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   2篇
  2012年   4篇
  2011年   4篇
  2010年   8篇
  2009年   9篇
  2008年   3篇
  2007年   3篇
  2006年   5篇
  2005年   3篇
  2004年   3篇
  2003年   4篇
  2002年   4篇
  2000年   2篇
  1999年   2篇
  1997年   4篇
  1990年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有84条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1.
基于小波分析的联合变换相关器在图像处理中的应用研究李骏(大连理工大学物理系116024)小波分析是图像和信号处理与分析中的有效工具,在数据压缩、多分辨率图像处理与重建、地震波信号分析、模式识别、神经网络、奇异性检测、设备故障诊断、语音信号识别与合成、...  相似文献   
2.
舰船航速模糊控制系统仿真研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着船舶综合自动化技术的发展,船舶操纵运动的重要参数—船舶航速控制显得越加重要。本文主要研究模糊控制理论在航速控制中的应用。介绍了一种参数自调整的模糊控制器的设计,并以某一船舶为例,在PC机上实现了系统的计算机仿真。仿真结果表明,该模糊控制器具有良好的控制性能,对进一步应用研究具有较大参考价值。  相似文献   
3.
n值Lukasiewicz命题逻辑系统中公式的绝对真度理论   总被引:1,自引:0,他引:1  
在n值Lukasiewicz命题逻辑系统中,回避均匀概率空间中的无穷乘积测度,借助逻辑公式A所诱导的函数引入逻辑公式A的绝对真度概念,并利用绝对真度定义公式间的绝对相似度和伪距离.讨论绝对相似度和伪距离性质.证明┑,→,∧,∨运算在伪距离空间中是连续的.  相似文献   
4.
<正>2022年3月23日,国家发展和改革委员会、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》,明确了氢能是国家能源体系的重要组成部分.最近20多年来,氢能基础设施建设、氢能关键材料与核心部件、氢能汽车产业发展、氢能储运技术等方面国内外取得了长足的进展.但目前在世界范围内,氢能产业发展仍然面临着氢跨区域、高安全、低成本、大规模储运难的重大瓶颈[1~4];  相似文献   
5.
n值标准序列逻辑系统中的近似推理理论   总被引:2,自引:2,他引:0  
在n值标准序列逻辑系统中引入公式的真度概念,利用真度定义了公式间的相似度和伪距离并证明了真度推理规则,同时给出一种推理误差的定义,这就为进一步在n值标准序列逻辑系统中展开近似推理奠定了基础.  相似文献   
6.
定义了L-fuzzy拓扑空间中的相对T1分离性和相对正则(T3)分离性,讨论了相对T1分离性和相对正则(T3)分离性的一系列性质.证明了相对正则分离性和相对T3分离性是相对闭遗传的,弱同胚不变的,L-好的推广性质,给出了相对T3分离性不是相对遗传的一个反例.  相似文献   
7.
冷轧带钢表面质量评价模型构造方法   总被引:2,自引:1,他引:1  
冷轧带钢表面质量评价是一个与多种影响因素相关的十分复杂的问题,其中表面缺陷种类繁多,其成因复杂,与之相关的数量、等级、位置、分布特性等不同程度地影响着表面质量.将带钢表面质量抽象成多因素、多层次和多方案情况下的系统,从而将质量评价问题转化成了分析决策问题.通过各层次对质量影响因素权值的确定,提供了一个比较完善的表面质量评价指标体系.该方法保证了带钢表面质量评价的科学性与精确性,给出了应用实例,验证了该方法的实用性和有效性.  相似文献   
8.
舰船航速模糊控制系统仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
9.
基于联合变换相关结构的目标旋转不变识别金颖李骏(大连理工大学物理系116024)目标识别在跟踪、制导和机器人视觉等领域中具有非常重要的意义,目标的畸变(目标平移、转动或比例变化)不变识别是图像识别中的关键技术。相关处理是目标识别中的有效方法,特别是联...  相似文献   
10.
【】本文选取了11个影响事故结果的机动车与行人状态的经验参数,并设计正交试验筛选出影响事故结果的显著参数。基于Pc-Crash仿真平台,构建长头和平头两特征的机动车模型和行人模型,分别就显著参数对两种特征车型进行事故再现仿真,并结合行人头部损伤评价指标,分析了各参数对事故再现行人抛距及行人头部损伤的影响。据此指导一例真实人车事故案例,再现了整个事故发生过程,分析并验证了以上结论。本项目研究有效提高了再现结果的精准度和客观性,能为事故鉴定提供更多的有效信息。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号