钢筋混凝土荷载-挠度程序设计方法与结果分析

钢筋混凝土梁在荷载的作用下,荷载-挠度呈现非线性变化趋势.如果采用对曲率的二次积分法求挠度不能给出精确解。对于钢筋进入屈服后,产生塑性铰以后的钢筋混凝土结构,不再适合曲率二次积分法求解挠度。本文基于求解弯曲变形的共轭梁法,同时采用坂静雄建议采用的塑性铰区的长度计算方法,对该结构塑性区外的梁部分弹性卸载采用增量法计算。得到该结构模型从弹性线性到弹性非线型再到破坏全过程的挠度数值计算方法,并编制相应的电算程序。最后用悬臂梁为例,通过程序得出相应的荷载-挠度图,并比较其配筋率参数引起的变化,发现和实际相符。     

基于C语言的RC梁截面M-φ曲线研究

根据混凝土梁截面弯曲变形平截面假定和钢筋与混凝土各自的材料本构关系推导了梁单元在弯矩轴力下截面内力的计算公式,并通过他们提出了数值计算的方法和步骤,利用C语言实现了编程计算,通过程序进行RC梁单元从开始加载到破坏的全过程非线性分析,得出了截面M-φ曲线,得出了合理的计算结果,特别是曲线下降段的结果,最后研究了不同本构关系对RC梁截面M-φ曲线下降段的影响。     

2：18—硫钼杂多阴离子修饰电极电化学和电催化研究

以玻碳（ＧＣ）电极为基体制备２：１８－硫钼杂多阴离子薄膜修饰电极（简称Ｓ２Ｍｏ１８修饰电极）并探讨了其电化学行为和电催化性能,为杂多酸催化体系在电化学特别是电催化方面的研究和应用提供新的方法。     

2∶18-硫钼杂多阴离子修饰电极电化学和电催化研究

以玻碳（ＧＣ）电极为基体制备２∶１８－硫钼杂多阴离子薄膜修饰电极（简称Ｓ２Ｍｏ１８修饰电极），并探讨了其电化学行为和电催化性能为杂多酸催化体系在电化学特别是电催化方面的研究和应用提供新的方法     

加层减震技术浅析

＂加层减震＂结构是一种比较新的结构形式,它的减震机理不同于基础隔震和TMD减震,理论上属于层间隔震的一种形式。目前,对采用隔震装置加层减震结构还处于起始研究阶段。本文简要的介绍了这种新的减震形式的理论依据、技术特点以及工程应用,并针对加层减震研究存在的问题及不足作了总结。     

钢筋混凝土简支梁裂缝的有限元分析

钢筋混凝土结构是一种带裂缝工作的构件,当裂缝宽度达到一定的宽度时,结构就有可能失去承载能力或耐久性大大下降,所以裂缝的产生和发展始终是混凝土界所关心的重要问题之一。本文利用非线性有限元程序VecTor2的试验梁进行非线性有限元分析,并将试验值与计算值进行比较。发现随着纵筋率的提高,裂缝发展得越是充分,裂缝间距越小,裂缝宽度也越小。裂缝总是先在纯弯段出现,然后向支座方向逐渐出现,这和弯矩梯度有关。