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李静田  陶建阳 《科技信息》2012,(1):351-351,364
城市交通空间作为连接城市居民日常出行起点与终点的过程空间,是任何一个人都会被接触并且感受到的城市“第三空间”。伴随着交通的演变,其所构成的空间也形成了各自的特点。城市中心区交通空间是城市诸多空间类型中比较活跃的部分,对其边界的研究,是破解城市交通空间的密码之一,而通过消减消极或设定积极边界,可以实现对于交通空间的有效干预,最终达到优化和完善中心区交通空间的目的。  相似文献   
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