开发研究浅吃水肥大型船舶

最近,我院造船系在交通部攻关办及船舶总公司组织下相继开展了浅吃水载驳母船、浅吃水运煤船开发研究工作。大连造船厂船研所开发室组织科技人员搜集和研究了国外浅吃水船的开发研究资料,探讨了我国“目前开发浅吃水船的意义及其步骤。”锦州渤海造船厂建造了从我国北方港口至江浙沿海及长江下游的一万五千吨浅吃水运煤船。 随着我国四化建设事业的胜利发展,我国沿海内河的煤炭、石油、矿石以及粮食等运输量越来越大,船舶运输任务日益加重。我国沿海港口及长江等航线水深较浅,发展浅吃水肥大型船,对提高我国水上运输能力及经济效益具有十分…     

VLCC概念设计系统

阐述了超大型油船舶型论证软件－“ＶＬＣＣ概念设计系统”的系统设计和软件功能。该系统不仅能针对ＬＣＣ作船型优化设计、船型多方案技术经济变值分析及模糊综合评排序、敏感性分析、航速预报、而且能支持具有船型设计经验的用户设计出综合技术、经济性能优良的船型，从而为超大型油船概念设计提供了一种功能完备、先进实用的技术手段。     

医疗事故引发的法律困惑

1998年4月13日,辽宁省铁岭县催镇堡乡营盘村56岁的农民尚权成,在骑车去地里干活的路上,被一辆小货车撞倒,造成颅脑损伤。司机赶忙将他送往市中心医院抢救。15时30分尚权成被送到了医院,17时50分,老人永远地闭上了眼睛。     

用多目标最优化方法确定矿砂船主尺度

本文根据船舶设计的特点，讨论了多目标决策对船舶最优化设计的必要性和多日标决策的分层序列法在船舶设计中的适用性，并应用此法对矿砂船的主要尺度做了计算。结果表明，这个方法是有效的。     

油船重量与容量

本文对ＤＷ＝３～１０万吨原油船船型尺度特征做了扼要介绍。鉴于１９７３年国 际海协（ＩＭＣＯ）＊＊防止船舶造成污染公约及其１９７８年议定书引起油船的主尺度、 重量与容量及货油区域结构形式的变化，作者在搜集国内外油船资料的基础上，考虑 了我国油船船令和船员数与国外的差异，建立了估算油船空船重量与容量统计公式。 给出了与此相关的统计数据和曲线。并按文中的统计公式对五万吨级原油船的重量与 容量做了计算。其结果表明接近国外水乎．又符合我国实情。 这些统计公式、数据和曲线可供船舶设计者进行原油船方案设计用．可作为油船 初步设计计算机系统中确定主尺度的有关数学模型．     

船舶优化设计中的一个实用混合整数规划方法

本文针对船舶优化设计中求解包含连续型变量与离散型变量的混合整数规划问题 的实际需要，将无约束最优化中的单纯形法与座标轮换法加以改造并把二者结合起 来，形成了一种简便的混合整数规划方法－ＤＣＶＭ法。可用以求解变量为连续型、 离散型及混合型的最优化问题，井能得到符合工程实际要求的数值结果，在船舶结构 优化计算中，能直接求得符合规格值的板材厚度或型材号码；在主尺度确定中，能得 到便于设计和建造的圆整数。     

适用于混合型变量的通用优化程序及其在油轮设计中的应用

本文用混合整数规划方法编出通用优化程序。该程序适合于求解多目标有约束带 有混合型变量的最优化问题，能给出符合实际工程要求的规格化最优解。