道砟胶分段固化道床动力性能测试与分析

为解决有砟-无砟轨道过渡段病害较严重的问题,在部分线路上采用道砟胶分段固化道床技术控制道床的沉降。道床固化后,对过渡段固化道床进行动态测试。研究结果表明:道砟胶分段固化后的线路满足安全性指标;分段固化后的道床动态刚度逐段增大,道床局部黏结断面、部分黏结断面、全黏结断面分别达到91,126和273k N/mm,较有砟道床断面分别提高1.28倍、1.75倍和3.78倍;轮轨力、减载率、钢轨垂向加速度自有砟轨道至道床全固化断面逐渐增大;钢轨垂向位移、轨枕垂向位移、轨枕垂向加速度自有砟轨道至道床全固化断面逐渐减小,实现了从无砟轨道到有砟轨道的过渡效果。     

高速铁路减振双块式无砟轨道的减振性能

为研究高速铁路减振双块式无砟轨道的减振性能,建立减振双块式无砟轨道计算模型,采用有限元功率流法计算轨道结构的功率流,并分析功率流在轨道结构中的竖向传递特性以及扣件和减振垫参数对结构功率流的影响。研究结果表明:轨道结构功率流峰值与轨道结构的模态振型有关,在轨道结构固有频率处达到峰值;当频率为200~1 200 Hz时,扣件最大程度地减少钢轨传递给道床板的功率流,从而达到最佳的减振效果;当频率为1~10 Hz时,减振垫的减振作用相对较弱;当频率为1~200 Hz时,降低减振垫刚度有利于减小振动;当频率为200~1 200 Hz时,减振垫对支承层的减振作用显著,在1 200 Hz处功率流最大减幅为14%;当频率为3~2 000 Hz时,设置减振垫后道床板的功率流反而有所增加,当频率为60~100 Hz时,增幅最大;随着减振垫刚度增加,减振垫开始起减振作用的频率增加。     

以大豆乳清水为原料提取纯化大豆素的工艺研究

以碱提酸沉工艺生产大豆分离蛋白过程中排放的大豆乳清水为原料,经过沉降分离、碳酸钠分层分离、乙酸乙酯萃取后,旋转蒸发得固体,再经大孔树脂吸附、洗脱得大豆素。比较了5种大孔树脂对大豆素的纯化作用,发现ADS-21纯化效果最好。经薄层层析扫描法检测,大豆素纯度为98.5%,可作为药品、保健品和检测用标准品。本研究方法可用于大豆素的规模化生产。     

DoS攻击的分析和研究

介绍了DoS攻击的原理和方式,着重分析了DDoS和DRDoS两种DoS攻击技术,深入比较了当前DoS攻击的防范技术,并对DoS攻击技术的发展趋势进行了探讨.