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1.
提出了沥青混合料在不同温度条件下表现出不同的力学行为与它的粘弹力学性质原理有关。利用这一原理对沥青路面产生车辙的可能原因进行了分析,并针对性地提出了一些车辙的消除措施,供工程实践参考。  相似文献   
2.
针对某高压输电铁塔上的脚钉在人员登塔时发生断裂问题,采用化学成分、力学性能、宏观、金相以及扫描电镜分析等方法,对的断裂原因进行了研究与分析。研究结果表明,铁塔脚钉的断裂与脚钉的材质质量及加工方法无关,而是由于在施工过程中对脚钉螺栓使用了过大的预紧力,造成了脚钉在螺纹沟底发生了先期开裂,施工时的低温也增大了脚钉脆断倾向。研究结论否定了习惯上只注重在材料质量方面查找断裂失效原因的倾向,强调了严格施工的重要性。  相似文献   
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