基于TCT的市区与新建开发区连接道路的交通安全评价

城市中新建开发区与市区连接段道路作为非城非郊的新型道路,有新的交通特点：以机动车为主,掺杂少量非机动车及行人的交通。文中针对其交通特点,提出以交通冲突技术（TCT）为基础的交通安全评价方法。在此基础上对比分析灰色聚类评价模型和系统聚类评价模型的有效性及适用范围,得到系统聚类方法更适宜于城市新建开发区与市区连接道路交通安全评价的结论,为交通安全评价提供新的思路。     

一种低功耗全CMOS电压基准电路的设计

提出一种低功耗全CMOS电压基准电路,它是根据NMOS载流子迁移率与阈值电压互补的温度效应原理产生的电压基准。采用0．5um n阱硅栅工艺模型．通过Hspice软件对电路进行了仿真,在-20- ＋100℃）g．范围内温度系数为33ppm／℃,电路工作在3～5V电压下,静态功耗仅为10-5uA。