冲击荷载下大型结构时程响应分析的逐步缩减动刚度综合法

本文将缩减动刚度综合法与逐步积分法相结合,提出了一种分析大型复杂结构瞬态响应的动力子结构方法。该方法的主要特点是总运算工作量少,计算速度快。文末给出的算例验证了此方法的可靠性和有效性,其精度亦较高。     

瞬态响应分析中的迁移子结构方法

本文将迁移子结构方法推广应用于结构的瞬态响应分析,提出了一种求解结构动力响应的新算法。文中详细阐述了该法的基本思想,推导了有关的递推公式,编制了计算机程序,并用算例验证了此方法的正确性和有效性。     

结构受迫振动的子结构缩减阻抗综合法

本文在文献[1]的基础上,将子结构缩减阻抗综合法推广应用于任意复杂结构的受迫振动,并提出了结构综合阻抗矩阵的再缩减,从而把求解方程的阶数进一步聚缩到等于结构激励域的自由度数这一最小尺度。与此同时。本文还编制了一个计算结构动力响应的通用程序;在模型上的计算结果与实验结果吻合很好。     

结构自由振动的子结构缩减阻抗综合法

本文详细地阐述了子结构缩减阻抗综合法,并以此为基础,编制了计算结构自由振动的通用程序,此程序适用于任意结构。作出的算例表明了方法的正确性和具有足够的精确度。     

结构动态分析中的一种子结构综合法：摩托车振动分析的计算机模拟系统之一

目前摩托车的生产与应用在我国越来越广泛。为了实现摩托车振动分析的计算机模拟系统,本文提出了一种新的子结构综合法。此法通过坐标再变换,使各子结构的拼装综合变得方便容易,并可用于求解具有局部高度非线性结构的振动问题。本文还提出了一种附加质量法来修正高阶模态的截尾误差而不采用剩余柔度矩阵,从而使本法能简易地获得高精度。几个数值算例验证了此法的有效性。*本文为中国汽车工业联合会资助项目。参加此项科研课题的还有:徐铭陶,周荣仁,杨昌琪,杨万安等同志。     

结构动力响应计算的广义迁移子结构方法

本文改进和发展了文献〔1〕提出的分析一维链式结构瞬态响应的迁移子结构方法,进一步提出了“广义子结构迁移矩阵”的新概念,建立了能计算复杂的多维链式结构动力响应的动态子结构方法,给出了实现该算法的一般递推公式,设计了用于INB微型计算机的BASIC语言程序,并用若干算例验证了此方法的有效性、可靠性和多种优点。