裙板格栅方向对高速列车设备舱通风性能影响研究

为研究不同方向格栅对高速列车车下设备舱通风性能的影响,以一段某型高速列车实车所用设备舱为试验对象开展了风洞试验,同时基于Realizable k-ε湍流模型构建了风洞试验的数值计算模型.通过风洞试验结果验证了数值模型的准确性,并获得了一套适用于设备舱裙板格栅区域的网格划分参数.基于经风洞试验验证的数值模型和网格划分参数,建立了头车包含设备舱的三车编组数值计算模型.以不同方向格栅（竖向和横向）为研究对象,分析了300 km/h速度等级下设备舱格栅通风口的通风量及设备舱内部的速度分布情况.结果表明：装配两种格栅时,设备舱的总进风质量流率基本一致,其中,装配竖向格栅时,其两侧的进风质量流率基本一致,但装配横向格栅时,其两侧的进风质量流率有所差异,相较于前者,其y-侧的质量流率减少了6.59%,y+侧的增加了6.79%.装配竖向格栅时,气流均匀地从整个格栅区域进入,其进入方向与列车运行方向相同,且速度较小;装配横向格栅时,气流集中从格栅右侧区域进入,其进入方向与列车运行方向相反,且速度较大.通过综合对比质量流率及设备舱空间气流速度,发现装配横向格栅时的通风性能较优.     

基于信息素养现状调查的信管专业课程建设研究

本文以信管专业学生的信息素养为着眼点，借鉴国内外关于信息素养的研究成果，探讨了这一特定群体的信息素养教育与专业课程建设。从信息意识、信息能力、信息道德和专业课程四个方面，对仲恺农业工程学院04—05级信管学生进行了问卷调查，较为详细的分析了信管学生的信息素养教育现状与问题，提出了完善信息素养教育的目标内容体系，加强专业课程整合研究，构建科学合理的信息素养教育课程体系，切实提高高校专业教师的信息素养，营造良好的校园信息化环境等提升信管学生信息素养的策略。     

基于公共服务供给视角的北京旅游咨询服务中心发展研究

旅游咨询服务中心的发展状况,已经成为衡量旅游城市发展程度的主要标准之一。本文从公共服务供给主体和过程两个视角对北京旅游咨询服务中心的现状进行深入研究,分析北京旅游咨询服务中心现有的问题和发展瓶颈,并根据对公共服务效率本质的分析,提出北京旅游咨询服务有效供给的实现途径,以期为发展北京旅游咨询服务提供指导。     

高校信息资源协同配置模式研究——以钦州学院为例

阐述了信息资源协同配置的内涵,分析了钦州学院信息资源配置的现状,论述了钦州学院信息资源协同配置存在的问题,提出了应用技术型大学转型过程中信息资源协同配置的策略.