基于工作流的船舶办公自动化系统

为实现协同发展的船舶办公自动化,提高船舶办公效率,设计了基于工作流的船舶办公自动化系统,给出了系统实现过程,管理者可以通过可视化过程定义工具自定义工作流程,促进决策有效执行,激励船员完成工作任务,协助船公司实现组织目标和船员个人目标,该系统在某海巡船上初步实施,效果良好。     

混杂系统模糊切换多模型控制

多模型系统采用多个局部模型共同描述系统动态行为,局部模型依据设定的模糊规则进行切换。采用并行分布式补偿方法设计基于局部模型的局部控制器,局部控制器与局部模型共享相同的切换规则,全局系统开环及闭环Lyapunov稳定性条件表明,在保证该条件成立的对称正定矩阵存在时,能够获得全局稳定的切换序列。与滑模变结构控制的仿真对比实验表明,所提出的建模及控制方法具有更好的全局收敛速度。     

论大学科技园创新环境评价——以北京地区大学科技园为例

创新环境是衡量大学科技园创新能力和发展水平的重要维度。大学科技园创新环境的主要构成因素包括区域基础环境、区域制度环境、区域文化环境、园区创新环境、园区依托环境。运用层次分析法对大学科技园创新环境评价体系进行了初步构建并运用该指标体系对以北京地区的国家大学科技园进行了评价，评价结果显示，北京地区大学科技园创新环境的总体情况还存在较大的改善空间，需要通过政府、大学、园区以及园区企业的共同努力，从根本上改善大学科技园的创新环境。     

椭圆形活塞声源辐射阻抗的计算

利用瑞利积分推导椭圆形活塞声源辐射阻抗的四重积分表达式,应用高斯数值积分得到椭圆形活塞声源辐射阻抗的数值解.结果表明:椭圆形活塞声源的辐射阻抗与波数和活塞的面积相关,椭圆形活塞声源在高频段的辐射声功率比低频段的要大,而高频段的同振质量比低频段的要小.     

新型中低速磁浮车辆振动传递特性研究

随着磁悬浮技术的飞速发展,一系列问题随之而来,其中磁悬浮车辆的振动问题是无法忽视。为了优化某新型中低速磁悬浮车辆的振动传递问题,本文建立了新型中低速磁悬浮车辆刚柔耦合模型;考虑车体弹性模态,采用扫频激励法,研究了磁浮车辆在不同激励模式下,在不同的振动传递路径下,车辆悬挂参数以及车下设备悬挂参数对振动传递的影响,以及有源设备振动对车体振动的影响,并分析了新型中低速磁浮车辆的动力学表现;结果表明,新型中低速磁悬浮车辆主要振动频率有2.6 Hz, 9.2 Hz、12.1 Hz和17.4 Hz等;优化垂向减振器阻尼等悬挂参数能够较好地抑制车体振动以及获得更好的动力学性能表现,减小车下设备悬挂刚度可以抑制车下有源设备的振动传递。     

对巨型框架悬挂结构的抗震性能的初步研究

本文介绍了巨型框架悬挂体系的概念,通过总结前人研究的成果,概括给出了巨型框架悬挂体系的结构控制思想以及它的现今在采用的主要的动力学模型,并总结得出了该体系的振动特性,并依据这些特性归纳得到了在这一体系中所体现的抗震原理,同时对现行的巨型框架悬挂减震体系的设计方法进行了介绍。     

雀替木结构受弯构件相似模型设计与试验研究

为了证明雀替对木结构受弯构件的特殊作用,应用相似原理设计了雀替木结构受弯构件的相似模型,通过试验研究建立了雀替木结构受弯构件强度以及挠度的相似型经验公式,为雀替木结构受弯构件的设计计算提供了依据．     

关于高职院校开展大学生创业教育、创业培训的思考

对大学生进行创业教育和创业培训,培养具有创新、创造和创业能力的高素质人才,是当前高职院校发展的重要任务,本文简要阐述了我国高职院校创业教育发展的现状,提出了在高职院校开展创业教育的几点措施。     

多诺水电站调压室竖井深孔预固结灌浆施工

多诺水电站调压室竖井井身高106.5m,开挖直径6.9m。由于竖井上部地质条件比较复杂,围岩比较破碎,为保证竖井施工时的施工安全和施工进度,将对竖井进行80m深的预固结灌浆,来提高竖井上部围岩的整体性和均质性,达到将破碎围岩固结成整体,提高其自稳能力,有利于井筒开挖施工,确保竖井开挖时的施工安全,加快施工进度。     

无模型控制器在锅炉给水调节系统中的应用

本文从锅炉给水调节系统的控制特点出发，对无模型控制器在该系统的控制优点及专家系统的应用进行讨论。