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静载作用下波形梁的非线性数值分析 总被引：2，自引：4，他引：2
通过对波形梁在静载作用下的行为进行非线性分析（材料和几何均非线性），归纳和总结了波形梁的几何变形特点，同时还研究了各类变形所对应的能量变化规律，数值分析结果与实验结果的对比表明，它们有良好的一致性，这说明本文中的FEM数值分析方法是可行的。 相似文献
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大跨度桥梁非线性静力抗风研究 总被引：3，自引：0，他引：3
在传统的桥梁风荷载计算理论的基础上，考虑到大跨度悬索桥的非线性特点，提出了大跨度悬索桥在风荷载作用下的非线性静力失稳理论，推导了适合计算的非线性刚度矩阵，并开发了大跨度桥梁的非线性静力抗风计算程序，通过实例分析验证。根据该理论分析和计算，本文对大跨度悬索桥的静力抗风研究提出了新的思路和建议。 相似文献
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半刚性护栏的静载实验及能量吸收特性 总被引：2，自引：2，他引：2
通过对半刚性护栏（W形截面）缩比试件在两种支座情况下进行一次加载和多次加卸载的三点弯曲试验，分析了半刚性护拦结构的弯曲变形特点，计算了试件在各加卸载阶段的变形能，并与加载头在相应阶段中施加的能量作比较，从而考察了在各类变形在加载过程中对能量吸收的贡献。 相似文献
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斜风作用下大跨度斜拉桥裸塔抖振性能 总被引：1，自引：0，他引：1
通过气弹全模型试验对斜风作用下湛江海湾大桥裸塔抖振响应性能进行了研究.结果显示:随着风偏角的增加,该桥裸塔抖振响应呈非单调变化,顺桥向和横桥向抖振位移响应在30°风偏角附近达到最小值,在0°或90°附近达到最大值;从总体上看,桥塔抖振位移响应随风速的增加近似地按两次曲线增加;对于桥塔顺桥向、横桥向和扭转抖振响应,峰值因子有所不同,试验平均值分别为2.72,3.38和3.62. 相似文献
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