热能与动力工程专业实践教学体系改革与探讨

高等院校各专业的培养目标必须适应现代科学技术飞速发展和区域经济发展需求＂。应用型＂人才的培养更应该注重实践教学体系的组织实施,改变传统观念,更大范围的利用教学硬件资源,增加学生工程实践的机会,以社会考证的方式进行学分认定,以自主实习培养学生的创新精神和动手能力,使热能与动力工程专业所培养的人才在激烈的市场竞争中凸现优势和专业特色。     

蓄电池智能充电系统的设计与研究

针对铅酸蓄电池的快速充电进行了研究,提出一种新的分阶段充电模式,使充电电流在总体上逼近蓄电池的可接受充电电流曲线。在主充阶段采用变电流间歇去极化的方法,很好的消除了极化,提高了蓄电池接受充电电流的能力,避免了在充电过程中产生大量气体和温升过高的问题。在充电终止控制技术和充电方法的实现上,采用了以电池电压负增量和电池温度控制相结合的综合控制方法,并采用了以模糊控制的方法来实现蓄电池的充放电控制。实验结果表明,模糊控制在响应速度、抗干扰性等方面都具有较好的性能。