综合化模块化航空电子架构航电系统飞行管理模块的设计

为了能够采用综合化模块化航空电子(integrated modular avionics,IMA)架构,达到简化系统设计、开发和验证过程,提升航电系统的安全性与可靠性的目的,针对当今主流的IMA架构的航空电子系统中的综合处理计算机系统,介绍了其中的飞行管理系统(flight management system,FMS)计算机现场可更换模块和IMA系统软件架构,使用符合ARINC653标准的天脉2(TM2)嵌入式操作系统作为软件开发平台进行飞行管理模块的平台软件、应用软件设计和分区集成,并通过系统级仿真验证证明其功能满足设计需求,有助于实现在IMA架构下飞行管理系统的具体型号应用.     

水工钢筋混凝土构件最小配筋率的研究

本文分析了现行水工钢筋混凝土设计规范SDJ20—78最小配筋率条文中存在的问题，对国内外最小配筋率取值作了详细评述，讨论了确定最小配筋率的原则，在此基础上提出了具体改进建议，按建议的最小配筋率取值方法，可不致发生截面尺寸越大混凝土强度越高时所需配筋量反而越多的现象，也可不再采用少筋混凝土设计理论，并仍能满足控制裂缝开展的要求．     

大体积混凝土温度应力松弛系数的优化确定

分析了影响混凝土徐变的诸因素,提出估算大体积混凝土徐变度的数学模型;根据国内徐变试验资料,用优化方法确定了公式参数.在此基础上按弹性徐变理论推求出混凝土的应力松弛系数,编制成便于实用的计算表格.算例表明,本文提出的估算方法,在总体上均优于其他公式,可满足工程设计的实用要求.     

钢筋混凝土框架结构温度作用试验及非线性分析

进行了小尺寸混凝土试件温度试验，拟定了钢筋混凝土框架结构温度作用试验方案，通过对此框架在温度作用及温度，机械荷载区同作用下试验研究，观测了温度裂缝发生和发展的过程，试验结果与钢筋混凝土非线性有限元分析结果基本吻合。     

数字图像处理关键技术及其在机场建设中的应用

探讨遥感数字图像处理技术在机场工程中的作用和意义：即在机场建设地质勘探的前期工作中,在3S（RS,GIS,GPS）技术支持下,应用数字图像处理技术、虚拟现实和全数字摄影测量等高科技,制作研究区景观的三维虚拟动态模型。通过分析三维可视化图像,结合野外考察资料,对机场建设工程研究区域内的构造地质、工程地质、环境地质等特征信息提取和综合评价。结果表明：遥感数字图像处理技术在机场建设工程中具有一定优势,可以为西部高原区机场建设工程决策者和工作者提供科学依据。