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以相位的周期时长、绿灯时间作为约束条件,平均停车次数、平均延误最小作为优化目标函数,建立了信号配时优化非线性模型.以上海某一交叉口作为研究对象,将其交叉口的交通数据应用于该模型中,以Matlab为模拟环境,应用实数编码遗传算法对其求解.运行结果显示:交叉口的信号周期由145s变为118s,缩短了19%;车辆的平均延误由45s/veh变为36s/veh,下降了20%;车辆的平均停车次数由0.828 2变为0.736 1,下降了11%.研究结论表明,该方法得出的信号配时方案可以有效地减少停车延误和停车次数,优于现有控制方案及传统的Webster算法得出的方案,从而证明了此模型的实用性. 相似文献
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依托FD216测氡仪,基于闪烁室法对6所大连市高校和科研院所环境中的放射性氡进行了取样测定,并将测量结果与环境中放射性氡的标准进行比较.研究表明,本研究选取的采样环境中放射性氡的含量因选取地点的不同而有一定差异,但总体上均未出现超标的现象,说明所调查的研究区域内的放射性氡的含量正常,即学校和科研院所中各个区域的放射性皆不会对老师和学生的学习和生活产生不良影响. 相似文献
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