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对桥梁结构中典型的焊接构件的缩尺试样进行实验研究,探讨了焊接构件在高频动载下的高周疲劳损伤破坏过程及其特征.通过动态捕捉焊接试样在焊趾附近的应变变化情况,直观描述了疲劳损伤演化过程中的3个典型阶段;通过研究疲劳实验过程中试件固有频率的变化情况,定量给出了试样的疲劳损伤演化曲线,为研究结构的疲劳损伤情况提供了一种新的方法.结果表明:在焊接试样的总疲劳寿命中,对应于疲劳裂纹萌生期和扩展期的寿命占主要部分,达到总疲劳寿命的90%左右,而产生宏观可见的疲劳裂纹到试件断裂的寿命周期很短,只占到总疲劳寿命的10%左右.疲劳裂纹源和裂纹扩展区部分的图像呈放射状的人字形条纹,人字纹指向裂源,其反向为裂纹的扩展方向. 相似文献
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注蒸汽热采井套管损坏机理研究 总被引:3,自引:1,他引:3
考虑环空水泥环在轴向和径向给予套管柱的弹性约束和摩擦约束,对注汽期间套管柱产生的轴对称热胀应力进行了近似分析.分析发现,在封隔器附近靠近接箍端面的地方,套管柱可能产生严重的缩颈变形,其变形值和套管柱受热膨胀时接箍端面对水泥环台肩的推力有关系.研究结果表明,大部分注蒸汽热采井的套管损坏位置都集中于油藏盖层内,其原因是存在着和局部缩颈变形相对应的恶性局部应力,必须设法控制这种局部应力才能延长套管柱的使用寿命. 相似文献
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