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1.
在荧光示踪法的基础上,研究并建立了用光纤探测-微机控制进行数据采集和处理的系统。在实验室里用本系统测试了浮阀型塔板上的雾沫夹带车,测试结果与传统的称重法基本吻合,而本法更为合理。经使用证明,本系统灵敏、快速、可靠,可连续测量塔内任意板上的雾沫夹带率的瞬时值和平均值。在研制本系统过程中,克服了多方面困难,解决了探头结构、气泡干扰、采样方式和采样位置等问题。  相似文献   
2.
F-1型浮阀塔板已在我国炼油化工生产中广为使用。作者及其合作者在60年代所提出的塔板适宜区域概念及其图解方法也已被广大工程设计工作者所采用并编入手册。近年来由于节能技术改造的需要和电算技术的发展,作者等正与有关单位合作,将F-1浮阀塔板等通用塔板设计计算方法编制成多用性塔板工艺计算程序库。初步实践证明,它将大大  相似文献   
3.
本文在对浮阀塔板实验及漏液数据分析的基础上,建立了一个适用于多种浮阀型塔板的通用漏液速率模型。本模型将浮阀塔板单位开孔面积上的漏液速率与“虚拟阀片开启分率”相关联,所有关联参数均可以从简单的流体力学条件,如液流强度、阀孔动能因子、堰高、开孔率等获得,便于编入电算程序进行工程计算。用本模型拟合F—1 型重阀(V—1型)、F—4型浮阀(V—4型)、锥心浮阀(Hy—Contact)及A型浮阀(Koch Flexitray)实验数据,取得了较为满意的结果。  相似文献   
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