韶关城市发展的历史地理背景

韶关市旧为曲江县治,位于北江上游溯浈水越大庾岭可至赣江上源章水;溯武水过骑田岭可接湘江支流耒水.大庾和骑田均有较低平的山口:前者有梅岭关,后者有摺岭隘;海拔都不过二三百米,自古为穿越南岭的天然通道.《曲江县志》称:“重关横锁,     

宋代的广州

广州自秦汉以来已为华南的政治经济文化中心,并以海外热带特产的集散著称。列唐宋时期,广州更成为我国最大的港市,贸易范围远达西亚和东非。宋代的国力虽然不及盛唐,但它经束了五代十国割据纷争的局面,国內的农业和手工业比唐代有进一步的发展,特別是我国南方,由于遭受战争的破坏较轻,并有大量人民自北南移,经济的发展比北方更为迅速,逐使全国的经济重心逐渐南移。     

广东的自然地理特征

一、地理位置(Ⅰ)祖国的南方,低纬的位置广东位于祖国的最南方。广州和首都北京的直线距离将近2,000公里;从广州至本省的最南方(也是祖国的最南方),仍有2,000公里以上的航程。广东的土地面积约220,000方公里,虽则仅占伟大的祖国总面积的2%强,但和     

我国古代海外交通和贸易对于广州城市发展的影响

广州(它的前身番禺),二千多年来一直是华南最大的政治、经济、文化中心。海上交通和贸易对它的影响特别巨大。为叙述方便,分作以下五个时期: 一、秦汉三国时期(公元前三世纪至公元三世纪) 广州的对外贸易起源甚早,据《淮南子》的记载,秦始皇经略南越,番禺已是犀角、象齿等物的集散中心。到了汉代,番禺也是这些特产的集散地。《史记》货     

三国东吴时期交广分治的若干问题

广州之名始于三国,但在三国东吴时期,交州、广州曾二次分治,其中第一次分治在吴黄武五年(226年),第二次分治在永安七年(264年),二次分治合计共约二十年,而东吴统治岭南各郡仅五十八年,所以番禺及其附近地区在东吴时期称交州的时间比称广州为久.     

古代广州的对内交通和贸易初探

一个港市的发展和它的腹地的广狭有密切的关系。在长江以南,我国沿海都市中,拥有最辽阔腹地的港市,首推广州。不但珠江流域是它的基本腹地,而且越过南岭上的低平山口,可以北达长江而至于黄淮流域.加之古代集散于广州的商品多为海外输入和热带地区的珍贵物品,如珠宝香药之类,每为王室及各地贵官富豪所喜爱,这些物品便于长途运输,所以广州自昔有“犀、象、珠、玉,走于四方”的说法。     

元代广东經济地理初探

一、前言当蒙古民族侵入中原的时候(13世紀初),他們已从氏族社会过渡到早期的封建社会,其經济和文化自不如当时統治中国的金和宋。他們入侵中原的时候,曾执行着残酷的屠杀政策,甚至有些蒙古貴族认为“汉人无补于国,可悉空其人以为牧地。”因此,对于中国的經济有相当大的破坏。以后,元統治阶级在官僚地主的提示下,漸漸认識到对农民征收賦稅可获厚利,所以在进攻江南之时,政策略有改变,但仍旧到处圈占     

广东古代几种手工业的分布和发展

广东自昔是我国手工业比较发达的地区之一。手工业的种类很多,其中较重要而又带有浓厚的地方特色的有矿冶、纺织、造船和食品加工四类。广东古代开采过的矿产有五十多种,开发较早的为铜、银和金。在鸦片战争以前,铁的冶炼非常发达。纺织品的种类很多,最早的为葛布和苧麻布。由北方传入的丝织业已有一千年以上的历史。棉织业由海外传入广东也比长江流域为早。此外还有利用野生植物纤维所织的蕉布、竹布等。广东由于对海外交通历史悠久,沿海又多优良的木材,为造船业提供了有利条件。制糖、酿酒、果干、果脯等在广东均有相当长久的历史。总之,广东古代手工业的丰富多采,充分说明这里的劳动人民,自古以来已善于利用优越的自然条件和丰富的天然资源,创造了很多的财富,为现今广东的手工业打下了一定的基础。     

西沙、南沙等群岛的自然地理概要

(一)南海海底地形轮廓南海亦称南中国海,是我国沿边四海中最大的一个。它北起台湾海峡的南口,南抵加里曼丹岛西南方的卡里马塔海峡。西界中南半岛和马来半岛,东界菲律宾群岛。南北纵长,东西稍狭,面积三百六十多万平方公里,为东中国海(东海、黄海、渤海的总称)的三倍。南海海底地形相当复杂,海水也较深,通常分作四个地形区: 1、大陆架它是大陆的延伸部分,地势比较平坦,水深一般不到200米。南海     

广东农业的历史发展概况

一、广东农业在历史发展过程中具有以下几个基本特征:(1)地处低纬,多热带和亚热带特产,复种指数特高,稻可再熟甚或三熟,蚕可八造.热带及南亚热带木材和果品驰誉全国.(2)地形多样和民族复杂,刀耕火种与精耕细作,互相交错.(3)从中原地区看,广东处于边远地区,农业发展比中原地区稍落后,由于汉族不断南迁,传来了比较先进的农业技术和耕作制度,农业发展反有后来居上的形势.