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目的 研究新型钢束柱体系的稳定性能,为实际工程的应用及相关试验研究提供理论依据.方法 基于边缘屈服准则建立稳定性计算模型,分析弦板间距、计算长度、荷载偏心距、荷载角等参数对构件稳定性能的影响规律.结果 钢束柱体系的稳定性能随弦板间距、计算长度、荷载偏心距的增大而降低,而单肢柱的稳定性不受计算长度影响;钢束柱体系的稳定性... 相似文献
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目的以低能耗建筑设计为目的,对寒地特等火车站候车室形体尺寸及能耗状况展开模拟研究,以实现降低建筑能耗的可持续目标.方法基于数字技术同建筑设计的协同,利用基于Rhino非线性建模平台的Grasshopper参数化设计模组建立试验模型,并利用Grasshopper的插件Honeybee调用EnergyPlus能耗分析软件,通过模拟试验对影响候车室能耗的平面尺寸、长宽比、高度等形体尺寸因素的作用机制展开研究.结果不同影响因素对候车室单位空间能耗影响作用不同;高度对能耗的影响幅度最大,在设计过程中应首先考虑;当候车室平面面积相同,平面长宽比为3∶2时,单位能耗最低;当候车室平面长宽比相同,平面面积为6 000 m2时,单位能耗最低;当候车室平面面积相同,平面长宽比越大,能耗受建筑高度的影响越大.结论通过模拟试验得出了各影响因素同单位建筑能耗间的多元线性回归方程式,可以帮助建筑师们在设计初期计算建筑能耗,从而指导火车站候车室的建筑节能设计. 相似文献
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