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某厂铝合金汽车散热器在投入使用仅数天后,即发生穿孔泄漏现象.经过检查发现在散热器管的内表面较均匀的分布着腐蚀点,形貌上属于点腐蚀.点蚀孔及散热管内表面的能谱分析均检出有氯元素,对冷却液进行化学分析发现其氯离子含量偏高,某样品中氯离子含量甚至高达187mg/L.铝散热器的点蚀穿孔泄漏是由于使用环境介质中氯离子对铝合金材料表面钝化膜的破坏造成的;冷却液是环境介质中的氯离子的重要来源.  相似文献   
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