现代气象防雷设备与技术探讨

随着温室效应的不断加强,极端天气和气候异常现象也逐渐增加,气象灾害的发生次数也越来越多,给我国的经济建设,尤其是农业发展带来了严重的影响。在众多气象灾害中,雷电是经常发生,且影响后果非常严重的一种灾害之一,不仅会带来巨大的经济损失,给人们的生活带来不便,还会威胁人们的生命财产安全,所以做好防雷工作已经成为气象工作的重点之一。为了做好气象防雷工作,笔者对气象防雷设备和技术在该文中进行了具体分析。     

公交车制动能量再生系统电控单元的设计

以完全集成的混合信号系统级芯片C8051F005为核心设计了液压式制动能量再生系统的电子控制单元的硬件电路,并设计了相应的控制软件.该控制单元驱动电路采用适合汽车工作环境的集成芯片设计,抗干扰能力、驱动能力强,并且具有自诊断功能,极大提高了控制系统的工作性能.     

基于单片机的温室温度采集系统

本文介绍了一种温室环境下的温度采集系统。该系统硬件简单体积小,性能可靠、价格低、具有较好的实用性、能够满足温室的控制要求。     

浅谈气象观测场站防雷安全对策

气象观测站自动化技术的应用增加了雷击的概率,现下最大的问题就是如何解决气象观测场站的雷击威胁,该文主要分析了气象观测场站的现状,提出了几点防雷措施。     

自动气象站场室防雷技术的设计要求

随着我国计算机技术和其他科学技术的普及,现代气象的检测手段也在不断进步,很多基层的气象站都已经实现了自动化。为了加强气象自动站的防雷技术,笔者结合多年的工作经验,对雷电袭击的方式进行了概括,然后对自动气象站场室的防雷问题进行了总结,并在此基础上对如何进行防雷设计提出了相应的要求。     

三维测力装置维间耦合效应试验及解耦方法

为实现转向架试验台载荷测量功能,提升转向架参数测定精度,设计了多测力传感器并联的三维测力装置,对其测量原理进行理论分析并搭建了惠斯通电桥测量电路.三维测力装置属于切应力传感器,分析表明其测量电路输出电压与载荷有确定的线性关系;进行了三维测力装置单轴加载的静态标定试验,分析了单轴加载的输出特性及其载荷测量的维间耦合效应,...     

基于力矩平衡原理的转向架重心测定方法

为了更加准确的对转向架重心空间位置进行测量,建立了依据力矩平衡原理的重心位置测试模型,分析了转向架重心位置与转向架各轮对轮重的关系.并依据单摆原理建立了天车摇摆法测试模型,分析了转向架重心高度与单摆周期的关系.运用基于力矩平衡原理的测试方法和天车摇摆法两种方法对转向架重心的空间位置进行了测试试验,并对两种测试方法所得到的数据进行分析计算,得到转向架重心位置的空间坐标.实验结果表明:天车摇摆法测试得到的转向架重心高度值与理论值相对误差为10. 47%,而且试验数据重复性差;运用力矩平衡原理测试得到的转向架重心空间坐标与理论值基本一致,相对误差均在0. 5%以内,且试验重复性好,证明了力矩平衡原理测试模型的准确性及可行性.