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从实际应用的角度出发，叙述了按输出力特性曲线设计凸轮机构的新命题，提出了利用可变系数并按某一间隔动力功与阻力功的比例关系建立凸轮设计方程的方法，并进而用数值法算出该凸轮轮廓线各点的坐标值和压力角
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认为在大学生跳远助跑技术教学训练中,必须重视后程助跑速度节奏的明快和稳定性,并形成正确的动力定型,否则往往造成踏跳失误,或者速度损失过大,利用率不高。为此,就如何加强跳远后程助跑速度节奏进行了初步分析研究,并进行了实验比较
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