车辆工程专业应用型创新人才培养方案研究与实践

结合大连民族大学人才培养目标和车辆工程专业学科特点,制定了应用型创新人才培养方案,重点培养学生的工程应用能力和综合素质;注重课程的包含关系、顺序关系、理论实践关系等,设计一体化课程体系;根据产业发展需求调整教学内容,建立全方位多层次的实践教学模式,实现由简单到容易、由具体到全面再到专一的教学理念,将课堂教学转移到现场教学。多年的改革实践结果表明,所制定的培养方案能够培养具有扎实专业知识和较强实践能力的应用型创新人才。     

汽油发动机空燃比PID控制及其实验研究

针对汽油发动机气缸进气量变化引起空燃比变化的问题,设计一种基于PID的反馈控制器保证空燃比能够快速恢复到理想值。首先给出一种基于模型的进气量估计算法,在此基础上设计了空燃比前馈控制器;然后将前馈控制与PID反馈控制相结合实现发动机喷油量的调节,利用基于实际实验数据构建的仿真器对提出的算法进行数值仿真研究与分析;最后通过发动机实时控制实验平台验证了控制算法的有效性。     

民族类院校车辆工程专业建设与实践——以大连民族大学为例

结合汽车行业发展需求和民族类院校办学宗旨,制定车辆工程专业的培养目标和培养方案,构建合理的专业主干课程体系并完善教学内容,加强师资队伍建设,建设多个实验室和实习基地,强化实验和实践的教学环节,开发建设实践创新平台,培养学生的工程实践能力和创新能力,在车辆工程专业建设和人才培养方面进行探索与实践,取得了有益的研究成果,对大连民族大学和其它民族院校培养应用型人才有一定的借鉴和参考价值。