陶瓷—金属界面的垂直微裂纹问题

本文把陶瓷—金属界面看做是在陶瓷基体中包含的圆柱形金属夹杂，在夹杂半径趋近无穷大时的极限情形．采用位错连续分布理论，给出了平面应变条件下圆形夹杂两侧的半裂纹的位错密度函数及应力强度因子的解析表达式．让圆形夹杂的半径趋向无穷大，便可得到陶瓷—金属界面的垂直微裂纹的有关结果．根据所得结果，分析了陶瓷和金属材料的弹性模量及热膨胀系数的差异对于其焊接界面微开裂的影响．所得结论对于陶瓷—金属的焊接工艺有指导意义．     

制约公路交通经济因素及对策分析

随着我国经济的快速发展,公路已成为我国交通运输的重要枢纽,成为商品流通和生产活动的重要载体,成为我国国民经济发展的重要支柱和命脉.该文针对公路经济效益的具体表现入手,对制约公路交通运输发展的因素进行了分析,并进一步对如何加快公路交通运输的发展,促进经济的增长进行了具体的阐述.     

简易低温拉伸机的制造和一些黄铜单晶体的实验结果

正如许多金属材料在高温使用一样,需要在低温下应用的金属也是很多的,而从理论的观点,因为在低温条件下可以免除(至少是部份地)热扰动的影响,所以金属低温的力学性质更能反映晶体点阵本身的性质。同时,有很多实验表明,金属在低温的范性形变的机构和室温相比也可能有所不同。这样,对于金属的低温力学性质进行系统的研究是很有价值的。我们的工作就是在这样的一个总的     

拉伸速度的改变对铝单晶范性形变的影响

1.引言 范性力学中一个重要问题就是:在应力与应变、形变速度、温度之间是否存在一个单值的力学状态函数。 华西列夫及其合作者研究了拉伸速度的改变对金属多晶体范性形变的影     

薄片式高性能碱性锌-锰可充电池系列化研究报告(Ⅱ)——卷式圆筒型可充碱锰电池

本文概要地介绍了由我们研制的一种卷式园筒型可充碱锰电池,对涉及电池储存的一些问题进行了讨论业描述了解决上述问题的途径,最后,对该电池在工业批量生产中可能获得的经济效益进行了分析。     

Y─TZP和Ce─TZP相变增韧陶瓷循环疲劳性能的影响因素

本文采用压痕弯曲技术，研究了Ｙ—ＴＺＰ和Ｃｅ—ＴＺＰ的疲劳性能的某些影响因素．与金属材料类似，在陶瓷材料中疲劳裂纹的扩展曲线亦可区分为三个阶段．同时研究了循环加载中的应力比以及环境介质对于疲劳裂纹扩展的影响．可以看出，循环加载促进四方→单斜相变．因此循环疲劳与相交增韧是密切相关的过程．     

2013-16 科技工作大家谈——中国的风车为何转不起来？——风电弃风问题及对策

 “风电弃风”是指在风力条件符合风机正常发电的情况下, 由于电网接纳能力、输电能力限制或风电出力不稳定等原因, 导致风电场部分或全部风机无法上网供电, 造成风机暂停发电的现象。国家能源局最新数据显示, 截至2012年底, 中国风电弃风限电超过200亿kWh, 相当于浪费了670万t标准煤, 直接损失超100亿元。国家发改委预计中国2020年风电装机容量将突破1亿kW, 弃风现象愈演愈烈, 将对中国风电产业发展带来严重影响, 中国的节能减排努力也将大打折扣。     

2013-25 科技工作大家谈：要风“盛”,不要风“剩”——我国风电设备产能过剩问题及对策

 中国可再生能源专业委员会发布的《中国风电发展报告2012》显示,2011年中国主要风电设备制造行业产能已达到30GW,而2011年国内新增风机装机容量仅为18GW,这意味着国产设备40%以上的产能处于闲置状态。受国家政策扶持及高利润率的驱动,过去7年我国风电产业取得了飞速的发展。2006—2012年,全球风电装机容量年均增长率为25%,而我国这一数字达到了87%。2011年开始,随着愈发严重的“弃风”和风电设备产能过剩问题的出现,中国风电新增装机年均增长率同比下降6.85%,这是我国近10年来首次出现负增长。2012年中国新增风电装机容量为12.96GW,同比下降了26.5%,年新增装机量首次下滑至第2位;大量风机出现空转现象,吉林等地机组利用小时数甚至低于盈亏平衡点,参照2011年产能计算,2012年的产能过剩率已经超过55%。在国家能源局刚刚下放风电项目审批权至地方后,为防止新一轮由风电盲目开发引起的产能过剩现象的发生,合理分析并解决风电设备产能过剩问题已经刻不容缓。