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张守诚 《华北科技学院学报》2008,5(3):36-39
通过对锚网巷道支护理论研究，在林南仓矿二水平人车下山实施了“锚-网-带-索”联合支护，监测数据表明在永久煤巷中采用“锚-网-带-索”联合支护技术是可行的的。同时，分析了巷道围岩变形规律和变形构成，为永久锚网煤巷的推广及支护的优化设计提供依据。 相似文献
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