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1.
转子系统的许多非线性因素由于转子偏心的存在而得到放大 .文中将电磁轴承控制与挤压油膜阻尼器相结合 ,用于转子系统的控制 .这种控制方法可以对转子系统不平衡所引起的离心力进行主动控制 ,避免出现转子与静子之间的碰磨 .给出了系统动力学模型、系统控制框图 ,并进行了仿真计算 .仿真结果验证了这一控制方案的可行性 .  相似文献   
2.
状态空间法是自动控制系统分析与设计的主要方法之一.状态变量反馈系统的突出优点是,对于完全可控与完全可观系统来说,它的闭环极点可以任意配置.同时,它与传统系统一样,当系统参数变化时,也存在着稳定性的鲁棒性问题.笔者按着矩阵理论与根轨迹法,探讨了SISO状态变量反馈系统当原系统增益发生变化时的稳定性鲁棒性问题.记αi为原系统特征方程诸系数,ai为状态变量反馈系统期望闭环特征方程诸系数,对于二阶系统,原系统增益变化时,状态变量反馈系统保持稳定的充要条件是α1<a1,α0<a2.对于高阶系统,保持稳定的必要条件是αi<ai(i=0,1,…,n-1).对于状态变量反馈系统的设计,如果这些条件不能得到满足,那么一个实际系统就有可能是不稳定的.  相似文献   
3.
构造灰色模型GM时,原始数据的累加生成是一个十分重要的概念.分析了累加生成的过程,结果表明:累加生成后数列的权系数服从杨辉三角形(帕斯卡三角形)规律,这说明累加次数越多,旧结息的权重越大,遂使累加生成后数列依扬辉三角的单调升规律变化,这就是累加生成弱化原始数列随机性的本质.指出,用一阶微分方程作为予测模型时必然存在着原理性误差.  相似文献   
4.
为了研究潜污泵安装位置对一体化预制泵站沉积特性的影响,以颗粒沉积率最小为目标,基于响应面法对一体化预制泵站中潜污泵安装位置进行数值优化.结果表明:随着潜污泵悬空高H1的增加,一体化预制泵站沉积率持续上升;随着泵间距S的增加,沉积率持续增加;随着中心距L的增加,沉积率先下降再上升;优化后潜污泵悬空高H1为82mm,泵间距S为600mm,中心距L为500mm,沉积率比优化前降低了20.2%.  相似文献   
5.
中后期油田的产量递减是必然规律.为了取得更大的社会效益与经济效益,油田维护费的投入是必要的.提出了一种油田维护费的微分方程模型,以及作为拉格朗日问题的目标函数.根据庞特里亚金极大值原理,导出了油田维护费的最优投入规律.研究表明了油田维护费的投入应该遵循bang-bang控制规律,而不应该采用迄今被使用的递增方式.  相似文献   
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