弱胶结软岩巷道稳定性影响因素数值模拟研究

为研究影响弱胶结软岩巷道围岩稳定性的因素,以宁夏榆树井煤矿11801工作面顺槽为工程背景,采用FLAC3D程序,对弹性模量、内摩擦角、粘聚力、地应力、侧压系数及支护阻力对围岩位移的影响规律进行数值模拟。研究表明:弹性模量和粘聚力的变化对巷道围岩变形量的改变有显著的影响,而内摩擦角的影响与前两者相比较小,且一定范围内,弹性模量和粘聚力的变化对巷道顶底板收敛量的影响大于对两帮收敛量的影响,而内摩擦角的变化致使巷道四周围岩变形非对称的特征不明显;垂直应力和侧压系数的改变对顶底板围岩位移量的影响较大,对两帮的影响相对较小,侧压系数的大小是影响围岩变形的关键;较高的支护阻力能够迅速降低围岩的变形量,尤其是顶底板的位移量。研究成果可为巷道支护设计,围岩控制等工程实践提供依据。     

磺化聚苯乙烯共混掺杂的石墨烯基减摩剂性能研究

高尖端助剂的研发是润滑产品的技术核心,石墨烯优良的润滑性能越来越被研究者所关注.为了获得性能优良的减摩助剂,以廉价易得的磺化聚苯乙烯和合成的磺化石墨烯为基础原料,探讨了不同比例的水溶性磺化石墨烯和磺化聚苯乙烯共混助剂在水介质中的摩擦性能.四球摩擦试验研究表明,共混助剂水溶性好,在一定添加比例下能够获得很好的减摩作用,为石墨烯基水基减摩剂的开发奠定了理论基础.