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廖效舜 《太原理工大学学报》1963,(2)
建国以来,我们在水利建设方面的成就是空前的。也是其它社会制度下的国家作不到的。国内的重要河流都进行了规划,拟定了长远的开发计划,使水利资源能发挥最大的作用。主要河流都拟定了不少的水库枢纽,大的枢纽都是为综合利用、多项开发服务的。我国自古就有南船北马的成语,南方的河道都有航运开发的要求。北方的重要河流也都考虑了通航。如黄河远景规划中,载重500吨的船只,要八海口直达兰州。因此在考虑黄河高坝枢纽时,都考虑了通航的措施。但由于水利和交通的分工和水库枢纽的具体情况不同,在规划设计中,对过坝通航的型式,线路多有选择布置,但高坝工作水深对航 相似文献
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