门式起重机主梁行车阻力问题的研究

以100t/38m门式起重机为研究对象,试图利用改变支腿高度来解决小车运行过程中主梁下挠变形产生爬坡阻力的问题。对起重机支腿结构改变前后利用有限元分析软件ANSYS进行建模,并对主梁结构进行强度、刚度分析及抗倾覆稳定性计算,均满足要求。通过小车受力分析可知这种改进抵消了部分阻力,使小车处于下坡状态,使其顺利通过且不会引起电机过载。结果表明此改进达到了预期效果,为以后相关研究提供参考。     

柴油机燃油系故障的模糊诊断

为了定量检测柴油机燃油系3个精密偶件的状态、实现柴油机不解体故障诊断，研制了嵌入式电阻应变压力传感器；采用常规测试仪器，利用正交试验方法，测得不同磨损程度精密偶件的组合在工作中的压力波形；通过对燃油系供油压力变化过程、影响因素以及实测压力波形的分析，选取用于故障诊断的显著性特征参数；根据燃油系故障特点及其与特征参数的关系，采用模糊综合评判法和模式识别法作为诊断模型，并依据试验结果求得模糊关系矩阵。结果表明，利用模糊数学模型对柴油机燃油系故障进行诊断是可行的。