四川盆地区红层弱风化泥质砂岩力学特性试验研究

红层在四川盆地广泛分布,众多工程建筑座落于其地表附近的弱风化带上,通过四川盆地红层弱风化泥质砂岩的系列岩石力学试验,得出其基本力学特性,同时,就水和围压对岩石力学特性的影响进行了讨论．结果表明：岩石的变形在峰值前表现为弹塑性,水对岩石的强度、弹性常数均有明显降低作用,软化系数为0．52,随围压增高强度线性增高,变形模量、弹性模量、割线模量及泊松比呈自然对数增高．其力学参数和相关关系可为有关工程提供参考和借鉴．     

围压对大理岩力学特性影响的试验研究

在MTS815岩石力学试验系统对大理岩进行不同围压三轴压缩试验的基础上,分析研究在不同围压下大理岩的变形特性和强度特性．研究表明,大理岩在三向应力条件下具有明显塑性变形特征,随围压的升高,变形特性表现为塑性特征增强,弹性模量和泊松比增大,峰前扩容明显增大;强度特性表现为峰值强度和残余强度均随围压的增大而线性增大,残余强度对围压的敏感性高于峰值强度,残余内聚力大大低于峰值,残余内摩擦角与峰值非常接近．     

地质雷达在机场跑道缺陷检测中的应用——以“5·12”汶川地震后九寨黄龙机场检测为例

地质雷达可以快速、连续、无损地检测机场跑道道基、道面的厚度和缺陷,为机场跑道的使用、维护和保养提供可靠依据．“5．12”汶川特大地震发生后,九寨黄龙机场高度重视地震对机场的影响．作者于5月13日-15日采用地质雷达对机场跑道道面道基进行了检测．结果表明跑道整体质量良好,地震没有对其造成明显损害,虽局部区域存在轻微不密实现象,但不影响正常使用．检测结果还证明了地质雷达在跑道检测中的快捷性、实用性和先进性．     

地质雷达在机场跑道缺陷检测中的应用——以"5·12"汶川地震后九寨黄龙机场检测为例

地质雷达可以快速、连续、无损地检测机场跑道道基、道面的厚度和缺陷,为机场跑道的使用、维护和保养提供可靠依据."5.12"汶川特大地震发生后,九寨黄龙机场高度重视地震对机场的影响.作者于5月13日-15日采用地质雷达对机场跑道道面道基进行了检测.结果表明跑道整体质量良好,地震没有对其造成明显损害,虽局部区域存在轻微不密实现象,但不影响正常使用.检测结果还证明了地质雷达在跑道检测中的快捷性、实用性和先进性.