港口岸线多层次模糊综合评价体系研究

对于传统的岸线规划方法是规划人员凭经验对拟规划的岸线进行分类定级,规划工作水平难以提高。文章结合AHP法和模糊评价理论,提出了岸线规划的评价指标体系,通过指标体系的定量化分析,建立了岸线规划的综合评价模型,为港口岸线的利用、规划提供了一条科学途径。     

宣州综合码头工程后方陆域地基处理方案

文章根据某内河码头后方陆域软土地基处理的情况,通过地基应力和沉降计算对港区后方陆域采用整体抬高方案,并在施工期间根据土源粘性较差无法填筑的状况下通过现场试验和室内试验相结合的方法,最终实现了造价低、施工速度快、技术参数满足设计要求的地基处理方案.     

合肥港国际集装箱码头二期工程高桩板梁结构的优化设计

合肥港综合码头二期工程紧邻一期工程上下游建设,由于一期工程建设时,已将二期工程部分范围港池疏浚,因此二期工程建设不具备干地施工条件.经过多次讨论论证,结合场地实际情况,通过反复计算,对码头结构进行优化,最终确定为变截面横梁结构和预制靠船立柱的高桩板梁型式,确保了项目的顺利实施.     

芜申运河芜湖市区段航道整治方案研究

通过对芜申运河芜湖市区段航道现状的分析，总结出该航段存在的不足。在此基础上提出了该航段拓宽的方案，并通过工程量及造价对比推荐实际工程采用半直立式驳岸结构的退堤方案。