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本文通过对我院近十期空勤学员跳伞着陆时受伤的追踪调查。运用科学的体育理论,分析学员在跳伞着陆时发生受伤的原因,受伤规律和对身体素质的要求等问题,以达到预防损伤的目的。为伞勤教员改进教学方法,组织跳伞训练和安全跳伞提供依据。 相似文献
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航空维修中的人为差错是指人的行为结果偏离了规定的目标,并产生了不良影响,表现为一种由维修人员行为所导致的非意向性的航空器的缺陷,这种缺陷后果的轻重确定了维修差错的严重程度.研究表明,在简单重复性任务的操纵过程中,人犯错误的频率大约为1/100～1/1000.也就是说,在单调、简单、重复性操纵技能活动中,每100～1000次操作中可能会发生一次或大或小的错误.这可以看成是人类固有的错误常数.训练有素的职业人员,发生操作失误的概率或许会小一些,但也不能完全摆脱错误常数的阴影. 相似文献
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本文首先总结了航空救生技术的发展历程,并阐明了航空救生的技术特点,并针对其特点,对航空救生的发展实质——航空救生装备的发展趋势进行了说明,也对我国的航空救生技术现状进行了概述。 相似文献
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航空维修中的人为差错是指人的行为结果偏离了规定的目标,并产生了不良影响,表现为一种由维修人员行为所导致的非意向性的航空器的缺陷,这种缺陷后果的轻重确定了维修差错的严重程度。研究表明,在简单重复性任务的操纵过程中,人犯错误的频率大约为1/100～1/1000。也就是说,在单调、简单、重复性操纵技能活动中,每100～1000次操作中可能会发生一次或大或小的错误。这可以看成是人类固有的错误常数。训练有素的职业人员,发生操作失误的概率或许会小一些,但也不能完全摆脱错误常数的阴影。 相似文献
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