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定量比较了小区开放前后道路通行能力,以此来评估街区制推广的可行性.将车流量、延误时长、通行效率作为单一因素进行了统计描述分析;考虑行人和非机动车在小区开放道路上对机动车的影响,建立含干扰系数的阻抗函数模型;对小区开放可能存在的突出矛盾和深层次问题提出针对性的建议. 相似文献
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