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以Matlab中的Simulink模块为主要数值仿真模拟工具,建立了LNT(lean NOx trap)催化器内部NOx相关反应的数值仿真模型.利用该模型,对稀燃汽油机LNT催化器内部NOx吸附、脱附、再生等相关工作过程进行了动态数值仿真模拟.以LNT催化器内设定的NOx吸附上限对其最大吸附能力的比值作为再生开始的信号,理论值为1,工程应用值通常为0.6以下.经与该稀燃汽油机LNT催化器的台架试验数据对比分析发现,该模型在再生信号比值0.65以下应用时,数值模型的仿真值与试验值吻合良好.对于应用概率极小的再生信号比值为0.65~1区间内的情况,数值模型需要用化学动力学数据进一步修正. 相似文献
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为了能在495Q汽油机上使用甲醇混合燃料,对原495Q汽油机化油器进行了技术改造和实验研究。通过理论分析确定了燃用M85甲醇时化油器的主要结构参数;把改造后的化油器装于495Q汽油机上燃用M85甲醇燃料,进行了台架实验,实验结果表明,发动机运转稳定,性能良好。 相似文献
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岳东鹏 《太原理工大学学报》2000,31(6):672-675
为适应我国能源开发和环境保护的需要,将点燃式发动机改造成燃用甲醇(M85)发动机时,由于甲醇汽化潜热大,其混合气预热是一个关键问题。论述了预热系统的理论及应用废气预热和电加热方法的实验研究。 相似文献
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