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1.
利用薄膜润滑理论,在分析拉深件成型特点的基础上,推出了拉深件成型中的润滑模型;通过ETA/Dynaform软件对拉深成形过程进行仿真模拟,并对结果进行分析;研究了成型中润滑膜厚度的变化,为实际生产找出了相应润滑剂的最佳粘度范围.
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2.
由于气动轴承在工作中产生大量的热量,从而对轴承的性能产生显著影响,因此与其他类型的轴承相比,气动轴承温度场的分析显得尤为重要.建立了悬臂型气动轴承气膜的温度场模型,将温度场的影响引入轴承静特性计算程序,得到了轴承工作区内的温度分布.
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