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呼和浩特火车东站站房为大跨度钢结构屋盖,关键位置的梁柱节点为钢管混凝土柱,型钢混凝土梁,梁内设预应力钢绞线,节点核心区受力复杂。已有的研究成果已经证明了预应力混凝土、型钢混凝土、钢管混凝土三个技术各自或者两者结合的优点,但是没有三者结合的设计依据。故在设计上选择一处复杂节点,制作了1∶4节点模型进行荷载试验,研究其节点应力特征,通过试验验证其节点设计的安全合理。 相似文献
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