顶岗支教与教育实习一体化模式研究

根据顶岗支教与教育实习的差异,文中认为顶岗支教与教育实习一体化模式是保证支教质量的有效途径,同时指出了一体化模式应考虑：时间的选择、教师职业技能的课时数、管理责任、培训环节的工作、支教时的适时指导。研究表明,一体化模式不仅使高等教育服务社会的作用得到加强,使制约农村教师培养的瓶颈问题得到解决,而且学生的实践能力和综合素质也得到了全面提高。     

农村教师专业成长行动研究--以地理专业为例

在对通过行动研究来促进教师的专业发展这个当今世界教师教育改革的热点问题进行讨论的基础上，认为立足课堂进行同课异构、开展地理专业诊断和引领、让教师进行教学反思训练并拟定修正行动计划方案等是促进农村教师专业发展的有效途径．研究表明，这些策略不仅提升了教师的专业素养，改善了教师的课堂教学行为，而且提高了教师的教学研究与反思能力．     

海南国际旅游岛城乡一体化发展水平测度研究

实现城乡一体化是海南国际旅游岛建设的重要任务,文章在借鉴前人研究成果的基础上,确定了海南国际旅游岛城乡一体化评价指标和模型,对海南岛18个市县城乡一体化水平进行测度研究,研究结果表明：1）城乡一体化发展水平呈现地级市发展水平较高,其他市县发展水平低的两极分化特点.2）区域城乡一体化水平总体上与经济发展水平相一致.3）城乡一体化水平呈现出由沿海至内陆梯度递减的规律.     

泰森多边形在居民点空间分布特征分析中的应用研究——以海南省临高县为例

从图斑的微观角度,以GIS为平台,通过计算临高县居民点分布的泰森多边形面积的变异系数(CV值),结合人口密度图及地形模型,分析了临高县居民点的空间分布特征.结果表明,临高县有11个乡镇均为集群分布.同时计算了CV值与最近邻点指数的相关系数,表明两者呈显著负相关关系,该方法能够有效地表达点状目标的空间分布特征.研究结果可以为土地的合理利用提供决策依据.     

基于Super Map Is.net的交通信息实时发布

在阐述Super Map Is.net平台的结构及其发布交通信息的原理的基础上,重点讨论了实时发布动态交通信息的方法,并通过广州交通信息服务平台实时地发布道路拥挤状况图,解决了传统交通服务内容匮乏、信息滞后的问题,很好地满足了公众对高质量交通出行服务的需求,取得了良好的社会效果和经济效益.     

基于“竞争力导向”的海口与三亚城市发展战略研究

海口与三亚,一北一南共同主导海南省的经济大动脉.文章主要采用SPSS13.0软件中的因子分析方法,对海口和三亚城市竞争力进行比较分析,在此基础上找出城市发展的潜在优势和不足,为制定切实可行的竞争力提升发展战略提供参考.     

基于SketchUp的虚拟城市三维建模

利用SketchUp构建虚拟城市三维模型,具有成本低、操作效率高、场景真实、可共享等优点,解决了大规模虚拟城市建模难以获取真实地形纹理数据、成本较高及建模工作量巨大的难题,可以广泛应用于城市规划、环境评估、资源分析等领域.     

基于ArcGIS Engine的三维地理信息软件设计与应用

分析了ArcGIS Engine组件在三维开发和应用方面的优势,并利用ArcGIS Engine开发了山西沁水地区三维地理信息系统软件,为政府部门提供一个现代化的日常管理决策工具．结果表明,ArcGIS Engine能够较好地实现大范围地区海量数据的可视化显示及三维查询分析．在应用和技术上都取得了较好的突破．